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前在濼源大街運營的咪表何去何從?昨日,記者采訪了解到,受此影響咪表運營商也有了“搬家”的打算,初步選址山師東路、千佛山周邊、經(jīng)七緯一周邊,同時還計劃將在全市范圍內(nèi)推廣咪表,達(dá)到千臺目標(biāo)。
濼源大街兩側(cè)禁停,咪表計劃“搬家”
日前,記者獲悉,根據(jù)交警有關(guān)治堵的總體要求,濟(jì)南市的“四縱四橫”主干道將實行全面禁停。目前,歷山路南段、經(jīng)十路部分路段已經(jīng)開始了“禁停”試點。與此同時,從濟(jì)南市政府傳來消息:今年濼源大街、經(jīng)七路將設(shè)公交專用道,由此,濼源大街、經(jīng)七路“副道禁停”將是必然。 既然今后濼源大街馬路兩側(cè)將不能停車,目前在濼源大街運營的咪表將何去何從?昨日,記者采訪了解到,受此影響咪表運營商也有了“搬家”的打算。 至于咪表“搬家”后的新地址,運營商表示,已經(jīng)初步選址在山師東路、山師東路、千佛山周邊、經(jīng)七緯一等路段。
全市擬推廣,千臺咪表
記者采訪獲悉,目前濟(jì)南約有130萬輛機(jī)動車,汽車93萬輛左右。按照暢通工程一等管理水平標(biāo)準(zhǔn),每百輛機(jī)動車應(yīng)配有20個停車位,而目前我市每百輛車僅有6.7個車位。按此計算,濟(jì)南市停車位缺口不小。 據(jù)悉,目前正在征求市民意見的《濟(jì)南市機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法(征求意見稿)》,擬計劃實行機(jī)動車停放服務(wù)按區(qū)域類別差別收費,意在通過價格杠桿,控制區(qū)域車輛通行數(shù)量,緩解擁堵的同時,也鼓勵單位和個人投資新建停車場,向社會提供更多的車位資源。 面對巨大的市場需求,咪表運營商自然也有著自己的計劃。昨日,在接受記者采訪時運營商表示,當(dāng)時咪表引入濟(jì)南時,運營商和相關(guān)部門簽訂了一千臺的投放協(xié)議。 按此計劃,濟(jì)南市區(qū)內(nèi)咪表推廣將至少達(dá)到千臺的目標(biāo),運營商表示,相信隨著市民對咪表這種新生事物的不斷接受和認(rèn)可,咪表今后將在省城越來越普及。 北京酒仙橋搬家公司整理搜索于互聯(lián)網(wǎng)。http://m.world360.cn
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